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中远海运第九艘20000TEU超大型集装箱船“中远海运人马座”轮命名

2018-10-23 来源: 中国船舶网   作者:中国船舶网
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2018年10月18日,中远海运集团第九艘20000TEU“星座系列”超大型集装箱船“中远海运人马座”轮命名仪式在上海外高桥船厂码头举行。
2018年10月18日,中远海运集团第九艘20000TEU“星座系列”超大型集装箱船“中远海运人马座”轮命名仪式在上海外高桥船厂码头举行。
中远海运第九艘20000TEU超大型集装箱船“中远海运人马座”轮命名
中远海运集团副总经理俞曾港,中国船舶工业集团副总经理南大庆,以及中远海运集运、上海外高桥造船厂、中国船舶工业贸易公司、DNV-GL船级社、中国船级社等单位领导和嘉宾出席仪式。中远海运集团外部董事钟瑞明先生应邀参加活动,并由其夫人崔绮云女士为新船命名。

“中远海运人马座”轮是上海外高桥造船有限公司为中远海运集运量身定做的三艘同型船舶中的最后一条,同时也是中远海运集运星座系列的第9艘20000TEU集装箱船。
中远海运第九艘20000TEU超大型集装箱船“中远海运人马座”轮命名
命名交付后,该轮将马上投入中远海运集运的精品航线(AEU3线)运营。随着“中远海运人马座”轮的命名交付,中远海运的全球服务网络将持续得到优化和提升,为推动全球经济贸易健康发展和各个国家地区间开放交流提供重要的物流支持,为全球客户提供更加快捷高效的端到端全程运输服务。

据悉,该船总长399.8米,型宽58.6米,最大吃水16米,入DNV-GL和CCS双船级。最大载箱量达到20119TEU,并配备1000个冷藏箱插座。船型设计上以智能化、低能耗、低排放、大运量的特点,船舶能效设计指数(EEDI)提前达到IMO 2030年的指标要求,氮氧化物排放满足IMO Nox TierII标准,体现了当今最先进的设计理念和最优良的建造工艺,该船的能效管理系统提供了最先进和最优化的船舶能效管理手段,实现智能化船舶管理
 
船舶新闻 本文来源:中国船舶网 责任编辑:ricky
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